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  2027款沃尔沃EX60正式登陆北美市场，起售价59795美元（约人民币40.7万元）。

  今年一月份2027款沃尔沃EX60在瑞典亮相之后，就没有了太多新消息，刚刚，沃尔沃在纽约举办了北美首发仪式，没错，只是发布仪式并没有正式上市，但目前慢慢的开始接受预订，预计最快今年夏季交付。

  此次新车一共有三个版本，分别为P6、P10、P12，每个版本又细分为Plus、Ultra两个不同配置，，其中P6和P10率先接受预订，顶配版本的P12则需要晚一些才能推出。

  新车的外观设计、尺寸基本一致，差别大多数表现在内饰的配置、动力性能上，我们共同来大概了解一下：

  EX60 P6 Plus/P10 Plus：因为都是每个版本中最基础的车型，所以内饰均主打极简主义风格，均配备了11.4英寸的全液晶仪表盘和15英寸的中控屏，车机系统内置Gemini AI助手和谷歌地图，除此之外，还配备了21扬声器的Bose音响系统，座椅材质为Nordico环保材质，前排座椅支持加热，固定式全景天窗，配备Pilot Assist驾驶辅助系统和Safe Space安全空间套件等。

  EX60 P6 Ultra/P10 Ultra：内饰的升级点大多数表现在座椅的材质升级为了Nappa真皮，方向盘支持加热，后排座椅增加了加热功能，集成了加热儿童安全座椅，全景天窗支持光电致变色，音响系统升级为28扬声器的Bowers & Wilkins高级音响。

  EX60 P6 Plus/Ultra：在动力性能上基本一致，均配备了后置单电机，内置83kWh的电池组，最高能够输出369匹马力，零百加速5.7秒，最高时速180公里，EPA续航能力为494公里。

  EX60 P10 Plus/Ultra：在动力性能上也基本一致，均配备了双电机并且支持全轮驱动，内置更大的95kWh的电池组，最高能够输出503匹马力，零百加速仅需4.4秒，最高时速同样为180公里，EPA续航能力为518公里。

  所有车型均搭载了800架构，均配备了NACS接口，都可以轻松接入特斯拉的超级充电网络，电量从10%充至80%，均需要16分钟，不过，P6最高支持320kW的直流快充，充电10分钟能增加249公里的续航能力，P10最高支持370kW的直流快充，充电10分钟能增加266公里的续航能力。

  EX60 P12现在还没有推出，目前已知的信息为：配备了117kWh的电池组，同样是双电机和全轮驱动，最高能够输出670匹马力，零百加速只需要3.8秒，EPA续航里程为644公里。

  EX60目前暂无在国内上市的计划，因为国内太卷了，沃尔沃毕竟是中高端厂牌，拉不下身价，高价在国内基本没市场。欧洲将率先上市，北美紧随其后，欧洲和北美销售的车型前期均由瑞典的Torslanda工厂生产。

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